Tim Heinemann ist in diesem Jahr neu in die DTM eingestiegen. Nach dem ersten Rennwochenende in Oschersleben führt er die Tabelle an. In dieser Folge verrät Tim, warum er einen ganz anderen Weg hinter sich hat, als die Mehrzahl der Rennfahrer. Ob der Spruch auf seinem Overall "FROM SIM TO DTM" übersetzt bedeutet "Von Simmern zur DTM", erfährst Du in dieser Folge.

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Boxenfunk ist der Motorsport-Podcast in Deutschland. Wir beleuchten die Motorsport-Szene, egal ob Nachwuchsserien wie die Formel 4, die Formel 3 oder die interessanten Veranstaltungspakete ADAC GT Masters und DTM. Fahrer und Entscheider erzählen von sich, ihrem Antrieb, aber auch von Schwierigkeiten auf dem Weg nach oben. Offen, ehrlich, persönlich!
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Folge vom 12.06.2023Boxenfunk - Der Motorsport-Podcast Folge 58
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Folge vom 10.02.2023Boxenfunk - Der Motorsport-Podcast Folge 57In der Folge #48 hat Katrin Becker versprochen: "Wenn ich den DM-Titel hole, komme ich wieder!" Die erfahrene Rallye-Co-Pilotin hat sich mit Philip Geipel die Deutsche Rallye-Meisterschaft 2022 geholt und steht heute Rede und Antwort. Was hat sich seit dem Gewinn der Deutschen Meisterschaft geändert? Kann Katrin sich nun über viel mehr Geld von Sponsoren freuen? Wie lebt es sich mit dem Titel? Wie sieht Rallyesport in zehn Jahren aus? Alles das verrät sie uns in dieser Folge.
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Folge vom 29.12.2022Boxenfunk - Der Motorsport-Podcast Folge 56Die letzte Folge im Jahr 2022 führt uns noch einmal zurück zum Finale das ADAC GT Masters in Hockenheim. Kurz vor dem Start des Finales hat sich Jürg Flach von Emil Frey Racing kur Zeit genommen um mit uns über die Saison zu plaudern. Wie der Technische Direktor die Premieren Saison der Schweizer verlaufen ist, erzählt er uns heute.
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Folge vom 28.12.2022Boxenfunk - Der Motorsport-Podcast Folge 55Der ADAC hat geplant, im kommenden Jahr die Autos des ADAC GT Masters und es Prototype Cup Germany in einem gemeinsamen Rennen fahren zu lassen. Doch die Idee ist schon wieder begraben worden. In dieser Folge schauen wir uns einmal genauer an, was das Aus der geplanten DTM Endurance für den deutschen Motorsport bedeutet. Und warum der Protest einiger ADAC GT Masters Teams und LMP3 Mannschaften etwas kurz gedacht war.