De Dag Folgen

Veel mensen zien de komst van een vaccin tegen corona als dé oplossing voor de crisis die de pandemie wereldwijd veroorzaakt. Aan zo'n vaccin, dat besmettingen moet voorkomen, wordt dan ook met man en macht gewerkt: volgens de Wereldgezondheidsorganisatie worden er momenteel ongeveer 70 coronavaccins ontwikkeld, waarvan er acht veelbelovend uitzien. Daarnaast zijn er talloze onderzoeken naar bestaande geneesmiddelen die mogelijk kunnen helpen om tegen het virus te vechten als iemand besmet is geraakt.In De Dag een update van hoe ver de wetenschap inmiddels gevorderd is. Viroloog Hanneke Schuitemaker van farmaceutisch bedrijf Janssen Vaccines uit Leiden weet alles over de ontwikkeling van de vaccins. Zij leidt het team van één van die acht veelbelovende onderzoeken en houdt ondertussen zo goed mogelijk in de gaten welke vorderingen er elders in de wereld worden gemaakt. Mark de Boer, internist-infectioloog in het Leids Universitair Medisch Centrum, onderzoekt sinds februari samen met een grote groep deskundigen de ontwikkelingen op het gebied van geneesmiddelen die mogelijk kunnen helpen bij de bestrijding van corona. Naast het veelbesproken malariamiddel hydroxycholoroquine, waar president Trump vol op inzet, zijn er volgens hem meer middelen interessant om te bestuderen. 

De coronapandemie betekent de grootste crisis in de geschiedenis van de luchtvaart. Zonder steun van overheden gaan zo goed als alle vliegmaatschappijen failliet. Achter de schermen wordt daarom nu druk gesproken over welke carriers gered moeten worden, op welke manier en tegen welke prijs. In De Dag zet NOS-verslaggever Wessel de Jong uiteen wat er voor nodig is om Air France-KLM en Schiphol overeind te houden en waarom dat door de Nederlandse regering zo belangrijk wordt gevonden. Economisch onderzoeker Rogier Lieshout spreekt over de gevolgen van de crisis voor de uitbreiding van Schiphol. En luchtvaarteconoom Floris de Haan kijkt over de grenzen heen. Voor de gezondheid van de vliegbranche zou het misschien beter zijn om sommige nationale maatschappijen te laten fuseren maar daar lijkt geen draagvlak voor, zegt hij. Het gevolg is volgens hem dat maatschappijen kleiner worden, vliegtickets duurder en dat we misschien wel teruggaan naar de tijd dat vliegen duur was en bijzonder en niet voor iedereen weggelegd.

Met alle schrijnende berichten die er de laatste tijd uit verpleeghuizen komen, vragen veel familieleden of naasten van verpleeghuispatiënten zich af of het niet beter is om hen mee naar huis te nemen. Er zijn al mensen die dat hebben gedaan. In De Dag vertellen twee van hen hoe ze dat hebben aangepakt en wat er bij komt kijken.  Ellen Verbeek woont samen met haar man Derk Sauer in Moskou, maar is tijdelijk terug naar Nederland gekomen om voor haar 88-jarige moeder te zorgen. Zij woonde sinds november in een kleinschalig verzorgingshuis in Enschede. Verbeek wilde het haar niet aandoen om mogelijk een halfjaar lang geen familie te kunnen zien en ze maakte zich ook zorgen over het besmettingsgevaar.  De moeder van Greet Scholte is 86 en woonde al tien jaar in een verzorgingshuis. Maar voor haar vier dochters was het zo klaar als een klontje dat ze daar niet kon blijven zonder dat haar familie haar kon bezoeken. Twee dochters hebben een achtergrond in de verpleging en kunnen daardoor de verzorging op zich nemen. Scholte en Verbeek vinden allebei dat de maatregel van het kabinet om de deuren van verpleeghuizen voor bezoek gesloten te houden teruggedraaid moet worden. De besmettingen zijn volgens hen vooral een gevolg van een gebrek aan beschermingsmiddelen van het verzorgend personeel en de impact die het heeft op ouderen en hun families is veel te groot.