Géographie à la carte Folgen

durée : 00:28:36 - Salle des archives - par : Matthieu Garrigou-Lagrange - Renault n'est plus tout à fait le monument national qu'elle a été par le passé, mais c'est dans son histoire qu'elle cherche les moyens de se ressourcer. Plongeons, nous aussi, dans l'histoire récente de cette entreprise. Comment Renault a-t-elle évolué après les années 1980 ? - réalisation : Delphine Lemer - invités : Jean-Louis Loubet Professeur d'histoire contemporaine émérite, spécialiste de l'industrie automobile

durée : 00:30:13 - Salle des archives - par : Matthieu Garrigou-Lagrange - Si, avant la Seconde Guerre mondiale, les usines Renault sont déjà un lieu où s'expérimentent les revendications sociales, avec la nationalisation, le rôle de laboratoire social de l'usine de Billancourt s'en trouve exacerbé. Mais que signifie exactement cette expression de "laboratoire social" ? - réalisation : Delphine Lemer - invités : Jacqueline Costa-Lascoux Juriste et sociologue, directrice de recherche au CNRS, chercheure associée au Cevipof, déléguée à la prévention de la radicalisation à la Licra

durée : 00:28:57 - Salle des archives - par : Matthieu Garrigou-Lagrange - La période de la Seconde Guerre mondiale et de la Libération coïncide pour Louis Renault avec une véritable descente aux enfers. Elle s'achève par sa mort après plusieurs semaines de prison le 24 octobre 1944. - réalisation : Delphine Lemer - invités : Mathieu Flonneau Enseignant-chercheur à l'Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne, historien spécialiste des mobilités, de la civilisation de la route et de l'automobilisme, directeur de l'Institut AES-EDS