durée : 00:02:50 - Le décryptage éco - par : Emmanuel Cugny - Pour éviter une flambée des prix du baril et rassurer les marchés, Emmanuel Macron a annoncé, mercredi, le déblocage d'une partie des réserves stratégiques françaises. Un geste historique, mais qui ne représente qu'une courte marge de manœuvre.
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Tous les matins, l'actualité économique analysée et mise en perspective par Fanny Guinochet. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.
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Folge vom 12.03.2026Le déblocage des réserves stratégiques aura-t-il un impact sur le prix des carburants ?
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Folge vom 11.03.2026Industrie pétrolière, défense, secteur aérien… Quels sont, en France, les perdants et les gagnants de la guerre au Moyen-Orient ?durée : 00:02:24 - Le décryptage éco - par : Emmanuel Cugny - Le conflit en Iran profite à la défense, au pétrole et au nucléaire, dopant les ventes d’armes et les actions des grands groupes français. À l’inverse, l’industrie énergivore, le transport aérien et le tourisme subissent les hausses de prix et voient leurs marges se réduire. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.
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Folge vom 10.03.2026Guerre au Moyen-Orient : quels sont les leviers du gouvernement pour tenter de faire baisser les prix à la pompe ?durée : 00:10:37 - Le décryptage éco - par : Emmanuel Cugny - La flambée du pétrole liée au conflit au Moyen-Orient ravive les craintes d’inflation et secoue les marchés. Les États explorent plusieurs outils : stocks stratégiques, taxes ou prix plafonds, mais aucune solution simple ne se dégage. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.
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Folge vom 09.03.2026Guerre au Moyen-Orient : l’État français mobilise avions et moyens pour ses ressortissantsdurée : 00:02:59 - Le décryptage éco - par : Emmanuel Cugny - La France continue de rapatrier ses ressortissants affectés par la guerre au Moyen-Orient, à l’aide d’avions militaires et de compagnies commerciales. Si la participation des passagers est limitée, le coût réel est largement supporté par l’État, alors que vols, carburant et assurances font grimper la facture. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.