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Lange hielt sich die E-Auto-Euphorie in Deutschland in Grenzen. Geopolitische Krisen, steigende Spritpreise und staatliche Förderung könnten das jetzt ändern. Die Zulassungszahlen für Elektromodelle steigen. Bedeutet das die Wende auf dem Auto-Markt? Was heißt das für die deutschen Automobilunternehmen? Und welche Rolle spielt die Debatte in der EU über die Zukunft des sogenannten „Verbrennerverbots“? Geli Hensolt diskutiert mit Hendrik Kafsack – EU Korrespondent, Frankfurter Allgemeine Zeitung; Christina Kunkel – Reporterin Automobilindustrie & Mobilität, Süddeutsche Zeitung; Peter Mock – Managing Director, ICCT – International Council on Clean Transportation Europe

Fast jeder hat das schon erlebt: Man lernt jemanden kennen, kommt sich näher, und auf einmal ist der andere nicht mehr erreichbar. Ohne Vorwarnung und Begründung. Dass jemand von jetzt auf gleich den Kontakt abbricht, das gab es schon immer. Doch mit der Bedeutung des Internets hat das sogenannte „Ghosting“ zugenommen – im Privatleben wie auch in der Arbeitswelt. So erhält nach einer aktuellen Umfrage die Mehrheit der Job-Suchenden keinerlei Antwort auf Bewerbungen. Ist das nur ein Mangel an Manieren oder was steckt dahinter? Marion Theis diskutiert mit Tina Soliman – Journalistin und Autorin; Tim Verhoeven – Jobbörse „Indeed“; Anja Wermann – „Ghosting-Ambulanz“ Berlin

Die Situation des ÖPNV in Deutschland ist ernst. Regionalzüge fahren an der Belastungsgrenze (wenn überhaupt), die Energiekosten steigen rasant. Länder und Bund halten Geld für den Nahverkehr auf Straße und Schiene zurück, denn die öffentlichen Kassen sind leer. Viele Städte und Kreise haben deshalb begonnen, Busverbindungen zu streichen. Menschen ohne Auto in Vororten oder auf dem Land sind abgehängt. Dabei hatte die Bundesregierung in ihrem Koalitionsvertrag vorgesehen, den ÖPNV zu modernisieren. Wie wichtig ist ein leistungsfähiges Nahverkehrssystem? Und wie kann es trotz Geldmangel gestärkt werden? Marion Theis diskutiert mit Dr. Alexandra Bensler – Deutsches Institut für Urbanistik; Marie-Theres Wölki – Verband Deutscher Verkehrsunternehmen Südwest; Dr. Christoph Schnaudigel – Landrat Kreis Karlsruhe